Errores más comunes en la instalación de bombas

Los errores más comunes en la instalación de bombas podemos clasificarlos en tres diferentes aspectos: mecánicos, eléctricos e hidráulicos.

Los tres aspectos son importantes para el correcto funcionamiento de un equipo de bombeo o sistema de bombeo, la falta de estos ocasionan la falla de estos equipos.

Errores Mecánicos:

  • Ubicación de la bomba. Debe instalarse en un sitio libre de obstáculos a una distancia mínima de 80 cm.
  • Base para la bomba. Debe ser una base firme, de concreto y sobre ésta la base metálica en la que se fija la bomba.
  • Tubería de succión y descarga. Esta debe llegar a la boca de succión y la de descarga sin forzarse (efecto resorte) y debe ser soportada por apoyos, nunca en la bomba.
  • Alineamiento de la bomba con el motor cuando está en eje libre.

Errores Eléctricos:

  • Equipo de protección adecuado a la potencia del motor eléctrico y amperaje.
  • Conductores eléctricos adecuados al amperaje (FLA) de placa del motor más un 25 por ciento.
  • Interruptor de flujo que pare la bomba por falta de fluido.
  • Protecciones por falla de fase, alto y bajo voltaje.

Errores Hidráulicos en la Succión:

  • Tubería de succión de diámetro igual o mayor que la boca de la bomba.
  • Tubería de succión lo más corta posible y con el menor número de accesorios (válvulas, codos, etc.)
  • Si la succión es negativa la tubería debe tener una pequeña inclinación hacia la bomba.
  • La válvula de pie debe guardar una distancia de la pared y fondo de la cisterna.
  • Debe evitarse accesorios antes de la boca de la bomba 10 diámetros de distancia de la medida de esta. Si la succión es de 1.5” ésta distancia debe ser 15 pulgadas.
  • Si se utiliza reductor en la boca de succión éste debe ser excéntrico con la zona plana hacia arriba.

Errores Hidráulicos en la Descarga:

  • La tubería de descarga debe contar con los siguientes accesorios: reductor concéntrico de ser necesario, válvula de globo, válvula de retención y junta anti vibradora.
  • El diámetro de la tubería acorde al flujo (GPM o M3/Hr) para que las pérdidas por fricción sean bajas.
  • El recorrido de la tubería desde la bomba hacia su destino lo más corto posible.
  • Válvula eliminadora de aire en el punto más alto del recorrido de la tubería.
  • Juntas de expansión cuando son líquidos calientes.

Siguiendo los lineamientos de éste artículo tendremos excelentes resultados y larga vida en los sistemas de bombeo.

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